Aplicação de madeiras e acabamentos
Fotos: Marcos Hurodovich
Abastecimento de diesel
Em busca do melhor angulo
Lixando o convés para colar anti-derrapante
O encontro do novo e do antigo
Vista do alto, os Paratii's
Testando o guincho
Uma das 5 catracas
O Paratii2 está à dois meses de sua primeira viagem por mar. A previsão é de que em mais um mês estejam prontas as instalações elétricas, hidráulicas e mecânicas assim como a marcenaria e estofamentos.
No mês de maio foram colocados 31 mil litros de óleo diesel, especialmente desenvolvido pela Petrobras. O abastecimento durou um dia inteiro, deixando o veleiro nivelado com a linha d'água.
Os planos prevêem a partida no começo de agosto em direção a Espanha somente com o auxilio dos motores Mercedes. O objetivo: instalar os mastros AERO-RIG.
O convés foi todo lixado e revestido com borracha anti-derrapante, E.V.A. Como o nome já diz, este material evita o escorregamento quando molhado e isola a temperatura no convés.
No começo de junho os dois Paratii's se encontraram lado à lado pela primeira vez. A comparação foi inevitável. O Paratii tem 15 metros contra 30 do Paratii2, e 4 metros de largura contra 8,50 do seu irmão mais novo.
E a vontade de fotografar lá do alto foi mais forte que a vertigem. Assim pude apreciar o desenho do convés. O detalhe é que o mastro do Paratii possui 26 metros e do Paratii2 tem 33 metros de comprimento.
Nesta segunda semana de junho foram instalados os guinchos hidráulicos e as catracas elétricas, peças grandes, que instaladas no barco ficam pequenas.
Não vemos a hora de colocar tudo em funcionamento.
» LANÇAMENTO
» EXPEDIÇÕES
» CICLISMO
» CAMINHADA
© 1998- 2009 - 360 Graus Multimídia - Todos os direitos reservados.
