Piloto de Recreio

Autor: Laert Gouvêa
Data: 29/8/2001

Quem acompanha minhas colunas sabe que costumo ser bastante crítico em relação a postura do DAC - Departamento de Aviação Civil, que controla e rege todas as atividades de nosso espaço aéreo, inclusive a que mais nos interessa, a desportiva. Entretanto, apesar de sempre falar das falhas, procuro nunca deixar de reconhecer os acertos. E é sobre um destes acertos que quero falar hoje.

Com o aumento dos acidentes e incidentes envolvendo os ultraleves de última geração, o DAC e a ABUL não dormiram no ponto, se uniram rapidamente em um esforço comum para atualizar a legislação objetivando uma maior segurança. A nova legislação deve ser implantada a partir do dia 31 de outubro próximo e sua maior novidade é a criação do "Certificado de Piloto de Recreio". Todos os manuais já estão sendo preparados pela própria ABUL e a implantação e habilitação poderá ser feita via internet, facilitando em muito a vida dos pilotos desportivos.

Os pilotos que possuírem os "Certificados de Pilotos Desportivos" atuais, poderão continuar voando com os mesmos sem problemas, mas somente nos espaços aéreos dos sítios de vôo de ultraleves. Já os pilotos que quiserem se habilitar para a obtenção do CPR- Certificado de Piloto de Recreio, terão que prestar uma prova ministrada pela ABUL com as mesmas matérias da categoria de "Piloto Privado".

A vantagem é que estes pilotos que comprovarem um maior conhecimento poderão voar nos mesmos espaços aéreos por onde voam os Pilotos Privados e com as mesmas regalias. Poderão apresentar planos de vôo, fazer fonia e pousar em aeródromos controlados. A única desvantagem é que não poderão contar com as horas de vôo para outras carteiras, tais como: PC, IFR, PLA, PPH etc.

De qualquer maneira esta atitude do DAC e da ABUL foi um grande acerto, um grande passo para que nossa aviação desportiva continue crescendo e ocupando lugar de destaque no cenário internacional. Parabéns ao Departamento de Aerodesporto do DAC e ao meu amigo Gustavo Albrecht, que aposto ter muito a ver com isso.

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