Saiba mais sobre as manobras de acrobacia aérea

Tema:Esportes aéreos
Autor: Redação
Data: 17/11/2006

  • Curvas de competição: O objetivo é rolar rapidamente, sem guinar, até uma inclinação mínima de 60º.

  • Looping: É a manobra mais conhecida da Acrobacia Aérea. Consiste de um círculo efetuado no plano vertical, podendo ser normal ou invertido. Neste último o piloto é submetido a altas cargas G negativas. Na acrobacia de competição o objetivo é o de se obter uma figura cuja projeção seja perfeitamente redonda, que começa e termina exatamente no mesmo ponto.

  • Hammerhead: É talvez a manobra acrobática básica mais elegante que existe. Consiste em levar a aeronave á posição vertical, deixar que a velocidade drene lentamente e, quando se esta está quase ou completamente parado no ar, guinar no eixo vertical até atingir a vertical descendente e então recuperar. A palavra hammerhead que dizer "cabeça de martelo" em inglês.

  • Parafuso: O parafuso é uma manobra de auto-rotação em que o avião é levado ao estol de maneira assimétrica, guinando para um dos lados. Com isso a asa do lado onde foi aplicado leme vai estar completamente estolada enquanto a externa ainda vai gerar alguma sustentação. O resultado é uma trajetória vertical descendente e em espiral, que irá se manter até que se apliquem comandos que a neutralizem. O objetivo do parafuso de competição é de levar o avião ao estol a partir de uma trajetória horizontal, fazer com que a guinada aconteça ao mesmo tempo em que o nariz desce, parar precisamente na posição predeterminada (uma volta, por exemplo), estabelecer uma linha vertical e voltar ao vôo nivelado.

  • Tunô (tuneaux) de aileron: É o mais conhecido pelos pilotos acrobáticos que não voam competição. É muito simples de executar e não exige muita resistência estrutural nem tampouco sistema de alimentação ou de óleo invertidos. Pode ser facilmente realizado por aeronaves semi-acrobáticas, como o Citabria, o PT-19 e o C-152 Aerobat. Não é uma manobra usada em competições acrobáticas.

  • Tunô (tuneaux) lento: Consiste em um rolamento lateral em torno do eixo longitudinal da aeronave. Como o looping, o tunô lento é uma manobra muitíssimo usada em todas as categorias. A vantagem é que nos aviões mais avançados ela é mais simples de executar, devido à simetria do conjunto.

  • Vôo invertido (no dorso): Trata-se do vôo de "cabeça para Baixo" ou a 1 G negativo.

    Fonte: Associação Brasileira de Acrobacia Aérea

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