Jet Ski 3D SeaDoo permite três experiências em uma

Tema:Jet-ski
Autor: Tatiana Gerasimenko
Data: 26/8/2004

Pilotar um jet ski é mais fácil do que andar de tonca*. Foi o que disseram para mim. Então eu tentei permanecer calma, alguns pensamentos negativos sumiram e, na quinta-feira (19/08), eu cheguei em Ilha Bela aproveitando o calor de alguns raios de Sol. Já havia comunicado aos demais jornalistas a respeito da minha inexperiência, pensando que assim, talvez, pudessem me salvar no caso de alguma coisa inexplicável acontecer. Porque para leigos o inexplicável sempre acontece.

Na areia da Praia Saco da Capela a novidade esperava pelo test-drive. A equipe da Bombardier apresentava as especificações técnicas do produto: motor Rotax de 110 hp com injeção de combustível, infocentro com LEDs multifunção, chave Sea-Doo D.E.S.S, sistema de trim variável, direção ajustável ... E eu pensava em como desviar de um barco. Antecipando as minhas conclusões, o gerente de vendas da Bombardier no Brasil, Érico Bizzo, explicou: “Em caso de perigo, lembrem-se que o jet ski só pode virar quando você estiver acelerando”.

Logo pensei que seria melhor ir na garupa de alguém. Mas o jet ski em questão era o 3D Sea Doo, produzido justamente para apenas um condutor. Quando finalmente aceitei o fato de que iria conduzir aquilo sozinha, outra surpresa: a grande sacada da Bombardier era criar uma versão que permitisse três experiências em um mesmo jet ski. Portanto, eu teria que andar sentada como em um kart, sentada como em uma moto e, o mais interessante: em pé - como alguém que realmente sabe o que faz.

Érico explicou, na areia, como fazer para transformar o 3D Sea Doo em kart, moto e vert. Um sistema bem prático (travas diferenciadas pela cor vermelha, para facilitar a visualização) permitia que o condutor do jet pudesse mudar de posição com segurança na água. Além disso, a direção podia ser ajustada de três maneiras diferentes, conforme o gosto e conforto do piloto. De pé o sentada, eu poderia usar o polegar ou o indicador para acelerar. O infocentro com LEDs multifunção indicava o nível de combustível, nível baixo de combustível, nível baixo de óleo e informações sobre a manutenção.

Antes de me aventurar na água pela primeira vez com o jet ski, testei a mudança de posições na areia – onde ainda poderia pedir socorro no caso de dúvida. Depois, vesti o colete salva-vidas e pensei em sentar, esperando que os outros provassem a brincadeira primeiro. Nada disso. Diogo Amaral, também da equipe da Bombardier, falou que eu seria a primeira. As câmeras estavam prontas para uma perfeita vídeo cassetada. Alguém lembrou do Trim, eu pensei “que Trim?”, e o Érico prontamente explicou o Sistema de Trim Variável – era girar um botão na traseira do jet para controlar a aceleração e o nivelamento do veículo na água. “Eu quero o Trim mais fácil”, pensei. Mas a equipe já me conduzia para o mar.

*Tonca ou Tonquinha - velocípede para crianças lançado nos anos 80

Nesta reportagem:

» Jet Ski 3D SeaDoo permite três experiências em uma
» A melhor de três num jet com liberdade de escolha
» Especificações Técnicas



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