Sua pilha do GPS já acabou em vôo? Você acha que ele consome muita pilha? Como saber se a pilha restante vai durar mais um vôo completo?
O ideal é: SEMPRE decole com pilhas novas. "Pô, mas isto é muito caro e eu sou mão de vaca!" Ok, veja este exemplo de uma solução melhor, e mais ecologicamente correta:
Um par de pilhas alcalinas (NEM PENSE EM PILHAS COMUNS, A MAIORIA DOS GPS NEM LIGA COM ESTE TIPO, E SE LIGAR CAI EM MINUTOS) custa em torno de R$ 4.
Se em um ano você usar 2 pares por mês, ao fim de um ano você terá gasto 24 x R$ 4 = R$ 96 com pilhas alcalinas só pra alimentar seu GPS.
Com este valor você compra um carregador de pilhas rápido, que faz carga em 15 minutos e já vem com 4 pilhas de 2500mah. A Sony tem um modelo (BCG-34HUE) bem legal que pode ser achado nesta faixa em sites de leilão como mercado livre.
Mesmo que você tenha esquecido de carregar suas pilhas no dia anterior, você pode fazer em 15 minutos enquanto arruma suas coisas pra subir a rampa. E SEMPRE estará decolando com pilhas "novas" e suficientes para qualquer vôo, mesmo que ele dure 12 horas.
Sê você tiver outros aparelhos que usem pilhas como máquina digital, ou outros, o custo x benefício é ainda melhor.
PEGADINHA: Pilhas recarregáveis são o que dos produtos falsificados, mais se assemelham aos originais. Eu tenho muita dificuldade de distinguir entre original e falsificado. Mas a duração é praticamente a metade. Então não vela a pena comprar pilhas suspeitas. Se você comprar junto com o carregador, é mais difícil ser falsa pois o carregador ainda não estão falsificando com tanta similaridade (nunca vi o modelo citado falsificado), e o mesmo lugar pode te vender pilhas em cartela, também originais. Evite marcas Paraguaias, imitações, etc. São a metade do preço e duram a metade do tempo, o que pode ser a metade de um vôo...
Se mesmo assim você tiver problemas de pouca pilha em vôo, desligue a bússola magnética de seu GPS caso possua, isto economiza em muito. E em último caso, desligue o GPS entre pilões e em pedaços não importantes. Mas sempre ligue novamente cerca de 1 minuto antes de entrar no pilão, para que até ele já tenha recebido o sinal dos satélites.
Quanto ao par de pilhas que não está em uso, mas está sempre carregado, afinal você sempre carrega todas elas antes de ir voar, guarde num lugar acessível da selete, para em último caso, trocá-las em vôo.
E fazendo um adendo ao Variômetro: Use pilhas alcalinas nele! O Vário consome muito pouca pilha, e caso coloque recarregáveis nele, elas descarregarão antes dele usá-las até o final. E como são trocadas muito poucas vezes, o custo x benefício não compensa. Mas sempre que ele emitir aviso de LOW BATTERY, troque-as!
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