Exclusivo: Juca Bala conversa com o 360 Graus sobre Rally

Tema:Rally dos Sertões
Autor: Mariana Postali
Data: 18/7/2006

O Rally Internacional dos Sertões, maior prova off-road da América Latina, acontece de 24 de julho a 05 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Porto Seguro (BA). O evento contará com a participação dos principais nomes brasileiros e estrangeiros de rali.

A competição terá um total de 3.880 km, sendo 2.258 de trechos cronometrados, que serão percorridos em nove dias. Nesta edição, a prova passará pelos Estados de Goiás, Tocantins, Maranhão, Minas Gerais, Piauí e Bahia, com 70% de trechos inéditos.

Há uma semana do início da competição, o piloto de moto Juca Bala, é tricampeão do Rally dos Sertões e um dos favoritos ao título. Ele conversou exclusivamente com a Equipe do 360 Graus sobre a 14ª Edição do Rally, a nova moto, a nova equipe e as dificuldades que enfrentará!

360 Graus - Qual é a sua expectativa para o Rally dos Sertões 2006?
Juca Bala - A expectativa é grande, principalmente porque estamos estreando uma nova moto, a Yamaha WR 450F e com uma nova estrutura de equipe. Nos preparamos bastante para essa competição, mas sabemos que o Sertões é uma prova complexa, onde os imprevistos acontecem a todo instante. Também os concorrentes são de peso. Além dos pilotos brasileiros de ponta, teremos também os estrangeiros, feras do Cross Country mundial que são adversários fortíssimos. Eu espero poder completar a prova com uma boa colocação.

360 Graus - Como está sendo o rendimento da nova moto nos treinos? Fale um pouco sobre a nova Equipe?
Juca Bala - A Yamaha WR 450 F 2006 tem um belo conjunto, principalmente falando da suspensão. O último treino que fizemos na Ilha Comprida, dia 08/07, com o objetivo de simular as condições de areião – o piso mais crítico para motos - foi muito proveitoso para definirmos algumas estratégias nesse tipo de piso - que segundo a organização, serão três dias - e também para os acertos finais. Estou muito satisfeito com o rendimento da Yamaha.

Quanto a nova Equipe, estão todos animados. No total somos 14 pessoas, entre pilotos, mecânicos, apoio, motoristas, cozinheira e assessora de imprensa. Teremos um motorhome, uma carreta, 3 carros de apoio. Além de mim como piloto, teremos outros dois pilotos, meus alunos no curso de pilotagem: o Juca Villela, que fará sua segunda participação, ano passado ele sofreu um acidente no quarto dia e abandonou a prova; e o Carlos Franco, esse sim um estreante.

Trabalhamos muito nestes últimos meses, para que tudo saia da melhor maneira. Contamos com minha experiência em Rally – essa será minha 13ª participação no Sertões- e também a do Celsinho – nosso chefe de equipe - dono da Trail Trip, especialista em organização de eventos para motos. Ele vai cuidar de toda logística.

Além de nossas experiências temos na equipe a presença das mulheres: a Andrea esposa do Juca Vilella que trabalha na coordenação da equipe; a Meg Cotrim que é nossa assessora de imprensa, bastante experiente, conta com seis Rally dos Sertões no currículo; e minha esposa Silvia que também participou na organização da equipe e estará indo pela primeira vez.

Nós pilotos, eu, Juca Vilella e o Carlinhos estamos muito confiantes e tecnicamente muito bem preparados. Acho que formamos uma boa parceria e espero que saia tudo como planejamos.

360 Graus - Você é tricampeão do Rally dos Sertões. Qual o diferencial que o piloto precisa ter para ser vencedor de uma competição tão grande?
Juca Bala - Estar bem preparado fisicamente, psicológicamente, contar com um bom equipamento. E claro, o mais importante, contar com a sorte!

360 Graus - Na sua opinião, quais serão as maiores dificuldades para os pilotos de moto nessa edição do Rally dos Sertões? E qual é a sua idéia de superá-las?
Juca Bala - A maior dificuldade acredito que serão os dias de areia e a etapa maratona. Nessas etapas mais difíceis, minha estratégia será poupar o equipamento.

360 Graus - Em 2004, você sofreu um sério acidente no Rally dos Sertões, quebrando uma vértebra e achatando outra. O que um piloto de moto mais teme durante competições difíceis e extensas.
Juca Bala - Os tombos ainda são o maior medo dos pilotos, é claro!! Nos preparamos para manter a concentração e evitar esses acidentes, pois quando há perigo normalmente está na planilha. Portanto devemos estar sempre atentos as informações da planilha.



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