BOLETIM L200 4x4 nº 16
Texto: José Eduardo

14.03.01 - Saímos de Villa Gessel pelas 13:00 hs. Durante 6 horas, a Mitsubishi arrasta o trailer pelos mais de 400 Km de estradas, mal conservadas em muitos trechos, que nos separam de Buenos Aires.

Às 19:00 h, já nas imediações da cancha do Boca Jrs. o telefone toca. É Gui avisando que estão em terra para fazer uma breve refeição e seguir a noite navegando, a fim de aproveitar as condições favoráveis reinantes. Meio desorientado pelo total desconhecimento da cidade e um pouco aturdido pelo brusco retorno à confusão de uma cidade como esta, encontro um lugar para estacionar a L 200 ao lado do hotel Hilton, onde acontecia neste momento um encontro político.

Ali ficamos por algum tempo esperando por Federico Tomasi, irmão de Felipe, que se incumbe de nos guiar até o Yacht Club Argentino onde já havia providenciado para que nos instalássemos. E que instalações. Para maiores detalhes sobre estas instalações, dirijam- se ao Diário de Bordo.

O clube, o mais tradicional da Argentina, nos recebe com a máxima cortesia e seus diretores se colocam à disposição para o que necessitássemos.

YACHT CLUB ARGENTINO

A origem do YCA nos remete ao ano de 1861, quando um grupo de aficcionados da náutica funda a Boating Society, que tem curta existência devido a um forte temporal que arruína suas instalações iniciais. Algum tempo depois, Don Hortensio Aguirre Anchorena, com seu veleiro Nemo, acompanhado de grupo de amigos, começa a fazer viagens que se estendem até a Patagônia.

Estas viagens acabam gerando encontros de amigos e entusiastas da vela que contaria também com os antigos integrantes da extinta Boating Society.

Em meados de 1882, estes encontros vão resultar na fundação do Yacht Club Nacional que funcionava a bordo do cuter Ariel, primeiro barco do Club e que era de uso comum.

Em Assembléia de 2 de Julho de 1883, resolvem "refundar" o Club, agora com o nome de Yacht Club Argentino, e entregar a sua direção ao Senhor Hortensio Aguirre Anchorena.

Rapidamente começou a crescer o número de embarcações inscritas e se organiza a primeira regata, que contou com a presença de 3 veleiros.

Em 1886, com a idéia de estimular a construção de veleiros nos estaleiros sul americanos, organizam a 1ª Regata Internacional, cujo percurso era de 40 milhas. À medida em que crescia a flotilha do Club, aumentava a necessidade de se providenciar um fundeadouro seguro, difícil de ser encontrado no Rio da Prata àquela época.

Em 1911, 14 anos depois da conclusão do porto de Buenos Aires, o Club recebe do governo uma boa área junto ao porto e transferem a "casa flotante" Dunskey, que servia de sede social em Riachuelo, para o local onde em 23 de Dezembro de 1915 é inaugurado o edifício onde está instalado até hoje.

Em 1909, em Paris, o YCA tem ativa participação na fundação da International Yacht Racing Union, hoje International Sailing Federation.

Atualmente, o Club conta com 3300 associados, 38 embarcacoes próprias entre lanchas para organização e fiscalização de regatas, veleiros para regatas, escola e cruzeiros, botes pneumáticos, além de um grande número de veleiros das classes "Optmist" e "Cadet".

O YCA possui 4 sedes sociais:
- Dársena Norte no Porto de Buenos Aires
- San Fernando
- Delta do Rio Paraná
- Mar del Plata
O Club promove cursos de navegação, tática e treinamento para regatas em barcos das classes Optmist e J 24.

Entre muitos outros evento, sua sede em Mar del Plata foi palco da escala sul americana da regata Whitbread Round The World em 1982.

Em 1947, criou a regata Buenos Aires / Rio. Sua sede original em Dársena Norte, onde estamos hospedados foi declarada Edifício Histórico. Antes de deixarmos a Argentina, gostaríamos de fazer um agradecimento à Prefectura Naval Argentina, que sempre nos deu todo apoio, inclusive à equipe de terra e, em especial, ao Sr. Carlos Edgardo Fernandez, Prefecto General, e ao Sr. Julio Salvador Caramelo, Prefecto Mayor e Chefe do Departamento de Deporte Nautico, pela atenção, amabilidade e solicitude com que nos distinguiram.

Muito obrigado.